Ce contrôleur électronique d’origine E-TWOW, référence ETCOB1911, est destiné aux trottinettes électriques E-TWOW Booster S2 V1 équipées du système Spring Wire avec fiche carrée à 6 fils.

Il assure la gestion électronique de la trottinette et pilote notamment le moteur Brushless BLDC, l’afficheur, le freinage électronique ainsi que les différents équipements électriques associés.

Cette référence correspond à la version V1 et ne doit pas être confondue avec le contrôleur ETCOB1804 V2 à fiche carrée 5 fils.

Trottinettes compatibles :

• E-TWOW Booster S2 V1
• E-TWOW Booster génération S2 avec système Spring Wire
• Modèles équipés du contrôleur ETCOB1911
• Modèles équipés d’une fiche carrée à 6 fils

Non compatible avec E-TWOW Booster S2 / SS2 V2 à fiche carrée 5 fils

Caractéristiques du contrôleur :

• Pièce d’origine constructeur E-TWOW
• Référence : ETCOB1911
• Version : V1
• Type de connexion : Spring Wire
• Connectique afficheur : fiche carrée à 6 fils
• Conçu pour E-TWOW Booster S2 V1
• Gestion du moteur Brushless / BLDC
• Gestion de l’afficheur
• Gestion de l’accélération et du freinage électronique
• Connexion à la batterie
• Faisceau adapté au câblage d’origine E-TWOW
• Remplacement direct du contrôleur correspondant

Différence entre contrôleur V1 et V2

Il existe plusieurs versions de contrôleurs sur les E-TWOW Booster S2. La différence de connectique est essentielle pour choisir la bonne référence :

• V1 – ETCOB1911 : fiche carrée 6 fils / Spring Wire
• V2 – ETCOB1804 : fiche carrée 5 fils

Ces deux versions ne doivent donc pas être considérées comme directement interchangeables.

À quoi sert le contrôleur E-TWOW ?

Le contrôleur constitue le cœur de la gestion électronique de la trottinette. Il reçoit les informations provenant des différentes commandes et pilote le moteur en fonction de l’accélération, du freinage et des paramètres transmis par l’afficheur.

Un contrôleur défectueux peut notamment provoquer :

• un moteur qui ne démarre plus
• des coupures à l’accélération
• un fonctionnement irrégulier du moteur
• une absence de communication avec l’afficheur
• des anomalies de freinage électronique
• différents dysfonctionnements électriques

Avant de remplacer le contrôleur, il est recommandé de contrôler également la batterie, le moteur, l’afficheur et le faisceau électrique.

Comment vérifier la compatibilité ?

Avant commande, vérifiez impérativement votre ancien contrôleur et sa connectique :

• Référence : ETCOB1911
• Version : V1
• Système : Spring Wire
• Fiche carrée : 6 fils

IMPORTANT : cette référence correspond au contrôleur Booster S2 V1 avec fiche carrée 6 fils. Elle n’est pas compatible avec la version V2 ETCOB1804 équipée d’une fiche carrée 5 fils.